2022年3月2日下午,津汕分公司和高速交警黃驊大隊(duì)聯(lián)合召開(kāi)安全出行共建平臺(tái)聯(lián)席會(huì)議。
會(huì)議雙方緊緊圍繞“安全+共建+聯(lián)動(dòng)”這一主題,聚焦高速公路增收挖潛問(wèn)題進(jìn)行了深入探討交流,對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿,深挖問(wèn)題根源,做到精準(zhǔn)發(fā)力。一是信息資源多方共享,做到反應(yīng)迅速、措施有力。高速公路遇有車(chē)輛事故、惡劣天氣、分流管制等不可控因素高速交警對(duì)高速公路入口進(jìn)行管控時(shí),信息發(fā)布單位傳導(dǎo)要準(zhǔn)確及時(shí)、執(zhí)行單位要快速到位。特別是道路開(kāi)啟的信息發(fā)布與執(zhí)行,要爭(zhēng)分奪秒,早一分鐘就減少壓車(chē)司機(jī)的一份焦躁,提前一分鐘就能增加一份收益。二是對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿,聯(lián)動(dòng)機(jī)制落地下沉,做到安全快捷出行。對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)做法,升級(jí)養(yǎng)護(hù)部門(mén)掃雪除冰硬件設(shè)備,改進(jìn)融雪方式,加快路面恢復(fù)暢通時(shí)間。同時(shí)優(yōu)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,簡(jiǎn)化事故處理流程,有效提升疏堵保暢效率,縮短封路時(shí)間。三是靈活封道形式,避免 “一刀切”。例如去往天津路段出現(xiàn)事故造成壓車(chē)封道,站內(nèi)可臨時(shí)關(guān)閉去往天津方向道口,開(kāi)放去往山東方向車(chē)輛,最大程度降低因封道造成的車(chē)輛通行費(fèi)損失,增收挖潛保效益。
通過(guò)此次聯(lián)席會(huì)議,與會(huì)雙方按照“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、各負(fù)其責(zé)、通力合作”的思路,牢固樹(shù)立了“一盤(pán)棋”思想,進(jìn)一步形成工作合力,為津汕高速的發(fā)展加分助力!