信息來源：河北交通報
2022年以來，我省交通運輸系統(tǒng)全力推動重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，交通運輸經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢。一季度，全省交通固定資產(chǎn)投資完成140.6億元，創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)首季“開門紅”。
交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)良好開局。全省完成140.6億元，同比增長4.1%，占年計劃的16.3%，為全省“六穩(wěn)”“六?！弊鞒鼋煌ㄘ暙I(xiàn)。其中，城際鐵路和鐵路專用線投資建設(shè)持續(xù)發(fā)力，地方鐵路完成投資49.2億元，同比增長79.8%，占年計劃的29.5%。干線路網(wǎng)、農(nóng)村公路、公路場站等均保持兩位數(shù)以上高位增長，分別同比增長175.9%、203.5%、15%。
重點項目建設(shè)穩(wěn)步恢復(fù)。一季度，全省144個交通重點項目開復(fù)工108個，完成投資117.6億元。其中，續(xù)建項目復(fù)工68個、復(fù)工率95.8%，建成項目復(fù)工30個、復(fù)工率93.8%，新開工項目開工10個、開工率24.4%。20個省重點建設(shè)項目開復(fù)工17個，完成投資61.3億元。其中，續(xù)建項目復(fù)工13個、復(fù)工率92.9%，建成項目復(fù)工1個、復(fù)工率100%，新開工項目開工3個、開工率60%。
貨運生產(chǎn)總體平穩(wěn)。一季度，水路、地方鐵路分別完成貨運量1248萬噸和1.3億噸，分別增長10.9%和0.7%。民航完成貨運量1.1萬噸，同比增長241.3%。港口貨物吞吐量完成3億噸，同比下降1.2%，港口集裝箱吞吐量完成99.6萬標(biāo)箱，同比增長12.8%。
同時，受疫情、旅客出行方式多樣化等因素影響，全省客運生產(chǎn)持續(xù)走低。一季度，全省公路營業(yè)性客運量1284.3萬人次，同比下降17.7%；旅客周轉(zhuǎn)量完成11.7億人公里，同比下降21.4%。機(jī)場旅客吞吐量220.8萬人次，同比增長250.4%，較疫情前的2019年同期下降39.0%。
服務(wù)“三件大事”卓有成效。一季度，冬奧交通服務(wù)保障任務(wù)圓滿完成，各級媒體廣泛報道、社會各界一致好評，黨中央、國務(wù)院授予省廳“北京冬奧會、冬殘奧會突出貢獻(xiàn)集體”榮譽(yù)稱號。雄安新區(qū)交通強(qiáng)國試點建設(shè)加快推進(jìn)，完成雄安新區(qū)智慧出行服務(wù)系統(tǒng)升級，推進(jìn)容東片區(qū)數(shù)字道路建設(shè)，推動中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心落戶雄安新區(qū)。京津冀交通一體化深化拓展，召開省推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化聯(lián)席會議，發(fā)布《2021年京津冀區(qū)域交通一體化藍(lán)皮書》（河北篇）；廊坊北三縣與通州區(qū)跨界道路廠通路和安石路加快施工，秦濱高速公路冀魯接線建成通車，黃驊港散貨區(qū)礦石碼頭一期續(xù)建工程建成投用，河北敬業(yè)鐵路專用線建設(shè)完成。
民生工程扎實開展。全省農(nóng)村公路建設(shè)改造完成346.9公里，全省縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率達(dá)到97.6%。運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)深化。煤炭鐵路集港保持100%，礦石鐵路疏港達(dá)36.8%。開通多式聯(lián)運線路25條，輻射全國83個城市，建成內(nèi)陸港3個、總數(shù)達(dá)68個，聯(lián)運比例顯著提升，超額完成計劃指標(biāo)。
二季度是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的黃金施工期，也是承上啟下為完成全年工作目標(biāo)打下基礎(chǔ)的關(guān)鍵時期。全省交通運輸系統(tǒng)將深入實施項目帶動戰(zhàn)略，聚焦重點領(lǐng)域、問題難點、重點環(huán)節(jié)、疫情防控，全力抓好項目建設(shè)、抓好有效投資、抓好投資入統(tǒng)、抓好保通保暢，確保二季度好于一季度，實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”。