10月11日,交發(fā)集團工程計劃科對沿海處張巨河、捷地減河、長蘆鹽場鹵水溝大橋等9處的跳車情況進行現場踏勘。通過現場核實施工位置,評估項目實施可行性?!皹蝾^跳車”是由于路面經過多年使用,隨著近年來車流量的快速增長,公路橋頭及伸縮縫(橋頭引道)處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現臺階,從而引起車輛通過時產生跳躍的現象,此情況加速了橋梁及路面的病害,影響了道路行車安全。養(yǎng)護中心將采取一處一策的解決方式進行處理,提升車輛通過時的安全性和舒適度。